пятница, 25 апреля 2008 г.

Люксембург

Luxembourg


Дорога

Мы первый раз летели через Гэтвик. Хотя он и дальше от нашего дома, чем Хитроу, но ехать быстрее, потому что на поезде, а не на метро. Аэропорт снаружи выглядит немного пошарпанным, но внутри вполне прилично. Нет такой суеты, как в Хитроу. Поезд приходит в Южный терминал, а в Северный надо ехать на бесплатном поезде. Пешком идти было бы далеко.

Похоже, сотрудник, принимавший багаж, думал, что Украина входит в Шенген: вначале он посмотрел паспорта, отдал, а потом переспросил, нужна ли нам виза. Мы сказали, что виза есть, он снова взял паспорта, проверил.

На security надо снимать обувь, но есть специальная полоса, чтобы не холодно было идти в носках по полу. Ленту, по которой едет обувь, постоянно брызгают дезодорантом.
Погуляли по duty free, но решили ничего не покупать, потому что, по слухам, в Люксембурге дешевле. У них висел список, в какую страну сколько алкоголя можно ввозить. В некоторые страны вроде Пакистана нельзя вообще. А про Ирак сказано: «Нет достоверной информации». Т.е. никто не знает, что можно, что нельзя.

Я хотел есть, но Марина сказала, что надо терпеть, а то в самолете аппетита не будет. Сели в самолет, а вылет задержали на полчаса; потом еще на полчаса. Капитан сказал, что надо поменять прокладку в двигателе, хотя вообще нам и одного двигателя бы хватило. Я только за, пусть меняют, что нужно. Еда состояла из маленькой пачки орешков. Конечно, бывает и хуже – вот в Аэросвите давали один леденец и стакан воды.

В очереди на пограничный контроль мы были в первых рядах, но прошли его последними. Пограничник потребовал с Марины приглашение на конференцию. Хорошо, что я взял распечатанный емейл. Вообще я думал, что виза есть, и никто придираться не будет; тем более, что мы летим из Англии, которая для нелегалов вроде бы привлекательнее шенгенской зоны. Паспорта он внимательно осматривал под лупой, а потом делал еще что-то непонятное – может быть, совал в ультрафиолет.

Аэропорт маленький. Рядом стоит большое здание, но я так понял, что оно еще не достроено. Хотелось есть. Цены в местном кафе были приличные. Мы решили потерпеть. Вообще, как позже выяснилось, цены на спиртное, косметику и обувь в Люксембурге действительно существенно ниже, чем в Лондоне (даже по сравнению с duty free в Гэтвике). Но цены в кафе вполне лондонские. А из-за курса цены в евро выглядят более устрашающе.

Гостиница

Наша гостиница Etap оказалась совсем рядом, в двух минутах ходьбы. А в том же здании – более дорогая гостиница Ibis. У них даже общий администратор. Это забавно, потому что Google Maps показывал, что эти гостиницы друг от друга на приличном расстоянии.

Наш номер был более-менее нормальный, хотя со странностями. В комнате свободно влезло бы две и даже три обычные кровати, но вместо этого они решили сделать двухэтажную кровать. Мы оба хорошо стукнулись головой об верхнюю полку. Окошко, из которого в комнату дул горячий воздух, было наверху, т.е. тепло вниз не спускалось. В результате Марина внизу замерзала под двумя одеялами, а я вверху лежал без одеял и потел. Ночью почувствовал, что сейчас угорю. Перелег вниз, к Марине, но кровать у нее была узенькая, и со временем я свалился на пол. Последующие ночи Марина спала на второй полке- она более теплолюбивая.

Самое обидное – уже под конец мы узнали, что тройные номера (две кровати внизу, одна вверху) стоили столько же, сколько двойные. Но нам-то и в голову не приходило заказывать тройной номер.

Room service тоже был странный: нам ежедневно меняли постельное белье (хотя, мне кажется, в этом нет необходимости). Зато упорно не меняли полотенца. Я вспомнил, что вроде в западных гостиницах положено кидать грязные полотенца на пол, а иначе их не меняют. Попробовал, но не помогло – уборщица или просто уносила их, или вешала сушиться.

Туалет красивый, но такой маленький, что дверь с трудом можно закрыть. Бумагу уборщица приносила только тогда, когда почти ничего не оставалось. На белоснежных стенах было несколько коричневых пятен. Возможно, это вытирали пальцы те, кому бумаги не хватило.

А вообщем нормально. Кое-что напомнило Харьков - чай в гостинице назывался... "Гепа" :) В телевизоре куча каналов, из них только один английский – CNN. Забавно было смотреть хорошо знакомые фильмы Grey's Anatomy и Apollo 13 на немецком. Например, космонавт что-то не понимает и говорит: «Дойч, битте!» В оригинале было «English, please!»

Роуминг

Роуминг работал странно. У Марины – контракт O2, работал почти без проблем. А у меня T-Mobile pay-as-you-go. Удивительно, что я легко дозвонился в Украину, но совершенно не мог дозвониться Марине. Она до меня дозванивалась кое-как. Мои SMS до Марины доходили, но все, которые она отправила мне – пришли одновременно через 3-4 дня.

Новостройки

Вы думаете, Люксембург – это город-государство с домиками, налепленными друг на друга? Ничего подобного, обывательские разговорчики. Поначалу он мне даже показался похожим на Америку. Возле аэропорта – поля, леса. Глазные капли мы купить не смогли. На карте кажется, что цивилизация рядом. На самом деле в центр надо ехать на автобусе по самому настоящему хайвею. Автобусы ходят по расписанию. Во многих из них есть мониторы, на которых показывается название текущей и следующих остановок.
Маринина конференция проходила в новом районе под названием Kirchberg. Это было абсолютно не то, что я ожидал увидеть в Великом Княжестве. Здания из стекла и бетона, повсюду подъемные краны. Огромный (даже по американским меркам) торговый центр. Множество банков, как в лондонском Сити.

Широкий проспект. Интересно, что тротуары идут не только по краям, но и внутри, т.е. проспект как бы разделен на 6-7 более мелких улиц. Зачем – точно не знаю. Наверное, пешеходам так удобнее, да и безопаснее – водители не могут перестраиваться в любой ряд, как им захочется. Кое-где на этих внутренних полосах есть небольшие парковки. А вообще в центре, в отличие от Лондона, много подземных парковок.

Кстати, проспект назван в честь Кеннеди. Всего я видел три улицы имени Кеннеди и две – имени Рузвельта. Много американских военных кладбищ. А в городке Ettelbruck есть музей американского генерала Патона, рядом с ним стоял мужик в американской форме. Так что зря над грузинами издевались – у них в Тбилиси всего лишь одна улица имени Буша, в Люксембурге прогнулись больше.

Язык

В Люксембурге три языка – люксембургский, французский и немецкий. В аэропорту и гостинице с языком проблем не было – все говорили по-английски, многие лучше меня. Когда гуляли по городу, то общаться было похуже, но тоже нормально. В крайнем случае, ты спрашиваешь по-английски, а они тебе отвечают по-своему. Так же, как в Полтаве – спрашиваешь по-украински, а отвечают по-русски, и наоборот.

А вот когда попадаешь в деревню – там уже гораздо тяжелее. Страна маленькая, но в Differdange (на юго-западе) говорят по-французски, а Ettelbruck (север) – по-немецки. Марина учила французский язык в институте, а потом мы пару месяцев ходили на курсы немецкого, так что что-то вспоминалось. За 5 дней я так привык разговаривать на языке племени Мумба-Юмба («ууу…эээ…ооо!»), что в аэропорту трудно было переключаться обратно на английский.

Интересно, что я чувствовал себя довольно спокойно, не было такого ужаса, что не смогу объясниться; а в то же время английский учу всю жизнь, и по-прежнему понимаю, что до совершенства далеко. Есть разница между «туристическим» и «настоящим» знанием языка.

Реклама дискотек и прочих тусовок часто на английском. Видно, как и в Украине, так модно. Встречались знакомые «русские» слова, например, “банкомат” (вместо американского ATM или британского cash dispenser, cash machine), “билет” (вместо ticket). А еще до меня дошло происхождения слова «дежурный»: от «де жу» - «блюдо дня», «дежурное блюдо».

Первая прогулка

Я отправил Марину на конференцию, а сам пошел гулять. В первый день столько находился, что на утро встать не мог. Пришлось вместо туфлей купить кроссовки (гораздо дешевле, чем в Лондоне), и гулять стало легче. Центр окружен глубоким живописным каньоном, так что я весь день мотался вверх-вниз. Там есть площадка для мини-гольфа, она обалденно смотрится среди скал. Есть крошечная детская железная дорога, совсем узкая; но взрослые тоже катаются, рискуя перевернуться.

Центральная часть очень красивая. Чуть дальше много домов среднего возраста, без особых изысков, с черными крышами. Но все равно общее впечатление приятное. Колокола в церкви бьют очень мелодично, не так, как в Харькове. Я даже сначала подумал, что играет орган.

Только я подумал о том, как тихо и спокойно вокруг, как мимо меня проехали 8 полицейских машин с включенными мигалками. Правда, может они просто сопровождали князя.

Есть попрошайки, но немного. Все они сидят с собаками. Наверное, собака вызывает у прохожих больше жалости, чем человек. А один попрошайка-оригинал сидел с двумя огромными котами.

Был в музее природы. Хороший, но маленький, в Харькове гораздо больше. Увидел там знакомые минералы, очень похожие на то, что я видел в вашингтонском музее. И точно – минералы-то привезены и Штатов.

Под вечер я попал в знаменитые казематы с общей протяженностью 17 км. Там иногда долго спускаешься вниз по винтовой лестнице, а внизу тупик. Был очень рад, когда оттуда выбрался, силы были на исходе. Вообще этот район называют Маленькой Венецией – река течет прямо по улице. Рядом с казематами - развалины крепости, которые почему-то называются Wenzel. Полез туда. Вечеро, вокруг никого. Вдруг врубается громкая тревожная музыка, что-то вроде «В пещере горного короля». Я вздрогнул. Думал, там стоит датчик движения, но оказалось, она просто включается время от времени.

В принципе, в центре все довольно близко, но когда местности не знаешь, то перемещаешься по причудливым кривым. Я заранее, еще из Англии, заказывал бесплатные путеводители, и в гостинице раздают разные рекламные буклеты. Но там указаны только веб-сайты и телефоны достопримечательностей, в лучшем случае – адреса. А простая карта – это дефицит, ее я нашел только перед отъездом. Как-то в Америке и Англии с этим лучше поставлено.

Туалеты

Общественные туалеты в основном платные. Но доступ к писсуарам обычно дешевле или бесплатно (неравноправие полов, однако). В городе много строек, а рядом со стройками стоят переносные туалеты, которые редко закрывают. Это удобно. Раз мы видел «строительный» туалет прямо напротив платного. У строителей, кроме того, была мягкая ароматизированная бумага. Но правильные европейцы все равно шли в платный.
Хотя воздух чистый, но в местах большого скопления транспорта довольно сильно загазовано. Наверное, стандарты по выхлопам не такие жесткие, как в Лондоне. Многие ездят на велосипеде. Надо было и мне взять напрокат, как-то не подумал. В центре много велосипедных парковок, где можно надежно прикрепить велик с помощью специального замка (не надо таскать с собой цепь).

Торжественный вечер

Выступление Марины на конференции прошло смазано. Во-первых, она сдавала костюм в химчистку, и в последний момент заметила, что китайцы его слегка испортили. Выступать она должна была первой, но коллега из Донецка попросился вперед и сбил весь график. Секцию вел неопытный товарищ, он уже не мог сориентироваться, у кого сколько времени остается, поэтому Марину торопили. Вопросы по теме задавал только один иранец, и него вопросов было очень много.

Марина хотела заплатить, чтобы мне разрешили прийти на торжественный вечер. Организаторы сказали, что таких случаев у них еще не было, и разрешили прийти бесплатно. Впрочем, я мог бы прийти и без их разрешения – бейджи не проверяли. Вечеринка была не такая, как принято в Украине. Все стояли, официанты разносили микроеду. Например, сосики были такие маленькие, что их надо было накалывать зубочисткой.

Полезных знакомств Марина завязала немного, но хоть пообщалась с умными людьми, которые чем-то интересуются и что-то пытаются делать. Она рассказала мне почти что анекдот про свой госпиталь. В протоколе совещания Марина написала «Hep C» («гепатит си»). Врачи привыкли так говорить, используя разные сокращения. После этого менеджер, которая отвечает за борьбу с гепатитом, спросила: «А что такое Hep C?».

Мы общались с умным филлипинцем. Похоже, уровень жизни там низкий. Он даже пытался не ездить на конференцию на автобусе, а ходить пешком по хайвею, чтобы сэкономить на билетах. Поездку в Люксембург ему спонсировала фармацевтическая компания Pfizer. Причем его презентация никак не рекламировала продукцию спонсора, и вообще не была связана с лекарствами. Просто дали денег в качестве благотворительности, даже не требовали, чтобы он публично выражал благодарность.

Его жена нашла работу в Гонконге, так что теперь они живут на две страны. Жене легко дали шенгенскую визу, а его мучали пару месяцев. Он возмущался: «Как же так! Ведь именно нам, развивающимся странам, так нужны визы, что ездить и перенимать опыт развитых стран!»

Differdange

На второй день я решил, что город уже знаю, и надо отправиться куда-то подальше. Поехал в Differdange, на юго-запад. Как оказалось, билет на поезд был точно такой же, как на автобус – он стоил полтора евро и действовал в течение часа. Как я понимаю, можно бесплатно пересаживаться на автобус. Расписание было на непонятном языке, а названия промежуточных остановок они, как правило, не пишут на табло. Вдобавок на одной и той же платформе у них останавливаются сразу два состава. Так что я не сразу разобрался и пропустил два поезда. А билет-то уже закомпостирован. В результате приехал в Differdange минут на 15 позже, чем позволял мой билет. Слегка волновался – как я понял, штраф может быть 160 евро.

Что плохо – на платформе курят (в Англии запрещено). Зато поезд был шикарный. Двухэтажный, столики из пластика под дерево, крючки для одежды, пластиковые шторки от солнца (как в самолете), чистый большой туалет, оборудованный для инвалидов. По пути я видел много заводов и товарных поездов. Не ожидал, я думал, что тут есть промышленность. Названия станций объявляют и пишут на табло.

Я точно не знал, куда иду. Знал только, что где-то рядом находится Fond-de-Gras, а там – Страна красных камней (я видел красивые пейзажи в буклетах), старая шахта и музей паровозов. Конечно, надо было подготовиться заранее, но в Лондоне как-то некогда было изучать карты, а в Люксембурге слабовато с Интернет-кафе - в центре я видел только одно. Вообще в центре много знаков HotCity, где якобы можно стоять с лаптопом и работать через WiFi. Раз я попробовал – так и не смог подключиться к сети, хотя сигнал вроде был хороший.

Вышел на платформу – и первый же вопрос: где купить обратные билеты? Возле станции никаких касс и автоматов не было видно. Рабочий день, час дня, но все магазины почему-то закрыты, спросить не у кого. Я нашел гостиницу, надеялся взять там местную карту и спросить про билеты. Но гостиница почему-то не работала. Сотрудник посоветовал мне искать билеты в почтовом отделении, но не смог объяснить, где оно. Я обошел весь поселок, уже начал волноваться. Думал даже, что может стоит проехать одну остановку «зайцем» и поискать билеты на соседней станции. В конце концов набрел на контору под названием P&T. Так и не понял, что у них за основной вид деятельности. Во всяком случае, купил там пачку из 10 билетов за 12 евро (т.е. каждый на 30 центов дешевле, чем в розницу).

Натолкнулся на кафе, на котором было написано что-то вроде «почувствуй себя в Майми». Не понял, к чему это. А потом на станции встретил штук 15 американских студенток (я стал очень хорошо отличать американцев по акценту). Оказалось, в этой глуши есть филиал американского вуза (Miami University's Dolibois European Center). А что? Американские студенты любят учиться в Европе, а жить далеко за городом для них дело привычное. Тем более, что до цивилизации можно за 30-40 минут доехать на поезде.

Наконец, я узнал, как добираться в Fond-de-Gras. Но автобус ходил раз в час-два, и заканчивал ходить в 6 вечера. Так что настроение у меня пропало, поехал обратно. Вообщем, если вы ходите осмотреть не только Люксембург-вилль (сам город), но и окрестности, желательно это делать на машине. Можно и без, но это сложнее.
Как я уже потом выяснил, мне можно было ехать в Petange, а оттуда на паровозе (да-да!) можно попасть и в Fond-de-Gras, и в заповедник в красивыми красными скалами. Вот сайт паровозной компании с расписанием: http://www.train1900.lu. Я так понял, они работают только по вокресеньям.

Еда

В центре Люксембурга есть мексиканский ресторан. Правда, по вкусу еда совершенно непохожа на то, что мы ели в Штатах. Наверное, специи не добавляют. И работают люди совсем не испанской наружности. Зато порции приличного (не европейского) размера, можно наесться. Со мной рядом сидели два американца, пили что-то из огромного кувшина. Они старались, но все добить не смогли. Жидкость похожа на маргариту, но я никогда не видел, чтобы ее подавали в таких емкостях. Спросил их: «Извините, а что это такое?» Они радостно предложили мне допить. Ресторан расположен на трех этажах плюс еще площадка на улице. Но официанты быстро управляются. Они сразу набирают заказ на своем переносном терминальчике, и информация немедленно отправляется на кухню, как я понимаю.

Второй торжественный вечер

На второй день я снова пошел на торжественный вечер. Народ уже не стеснялся, многие привели супругов. Кормили бутербродами, причем они лежали внутри огромного хлеба с крышкой. Т.е. кастрюля, сделанная из хлеба. Кто-то из Восточной Европы сказал, что у них так принято есть суп.

Румын рассказал, что в прошлом году он посоветовал сделать на конференции бесплатный Интернет. В этом году его пожелание исполнили (поставили один общий компьютер и сделали WiFi), но зато подняли оплату за участие. Так что я пришел с лаптопом, чтобы выяснить, как и куда еще можно поехать. Большинство информации не на английском, но в конце концов я нашел полезный англоязычный сайт, который помогал построить план поездки на автобусе и поезде: http://mobiliteitszentral.hafas.de

Музей Банка

Сходили в Музей Банка. Он находится в помещении какого-то настоящего банка, поэтому открыт только в рабочие дни. Вход бесплатный, но надо записываться в журнал посетителей. Довольно интересно. Огромные монетки и купюры. На многих купюрах изображены не князья, а простые крестьяне. Разные печатные машинки, старые телеграфные аппараты и арифмометры. Компьютеры с биржевыми индексами (ну, этим меня не удивишь, вижу на работе). Комната с депозитными ячейками, там стоит серьезная банковская дверь. Марина сначала испугалась, потому что внутри показывали коллаж из разных фильмов и мультиков про ограбление банков. Немного насмешил настоящий, действующий банкомат в качестве экспоната музея.

Esh-sur-Sure

Мы хотели съездить в район страны, который называется Маленькая Щвейцария. Но оказалось, что с транспортом там не очень, железной дороги нет. Так что поехали в другое место смотреть красивое горное озеро. Самого озера, правда, мы не увидели, она оказалось где-то далеко. Но все равно не пожалели.

Сначала мы доехали на поезде до Ettelbruck. Вид за окном был шикарный. Вроде и нет какой-то особенной природы или архитектуры, но все равно глаз отдыхает. В городке все говорят по-немецки. Центр красивый, но по сравнению с самим Люксембургом очень маленький. На автобусе поехали в деревню Esh-sur-Sure. Местность становилась горной. Деревня зажата между горами, с обеих сторон от деревни туннели. Красивые цветочки, горы, река. Наверху две старые крепости и часовня.

Много байкеров. На одном очень крутом подъеме написано: “Bikers are welcome!” Я так понял, что им разрешается заезжать на мотоциклах прямо в крепость. Вообще это рискованно. Денег за вход не берут, не то что в Крыму.

Мы встретили горную кошку. Марина говорит: «Ой, бедная кошечка, наверное, боится слезть, надо ей помочь». Кошка дала себе погладить, но потом вырвалась и понеслась по вертикальной стенке как настоящий скалолаз. Оказывается, там наверху росла какая-та нужная травка.

В маленькой деревне мы насчитали аж 6 или 7 гостиниц.
Мальчик с девочкой целились в меня из пистолета и кричали «Хенде хох!» Я тоже сделал вид, что целюсь, но они не поняли шутки и открыли настоящую пальбу резиновыми шариками. Пришлось убегать.

В последний день мы выехали из гостиницы, но чемоданы оставили у них в камере хранения. Это бесплатно. В комнате стояла куча чужих вещей, никаких номерочков не давали. Но у нас ничего не пропало.

Музеи

Я хотел съездить в железнодорожно-трамвайный музей. Он находится достаточно далеко от центра. Но оказалось, что в воскресенье наш автобус N 22 не ходит. Вот так, перехвалил я муниципальный общественный траснпорт. Наверное, можно было дойти и пешком, но мы уже сильно устали, да и карты не было. Я подумал, что enough is enough. В конце концов, мы в отпуске. Цель – отдохнуть, а не «пометить» каждую достопримечательность.

Мы зашли в два исторических музея – национальный и еще какой-то («коммунальный», кажется). Оба музея, как я понял, построены прямо на месте раскопок. Проезжая в лифте, ты видишь остатки крепости. Национальный музей очень большой – 5 этажей вниз, 5 вверх.

В списке достопримечательностей мы увидели дом престарелых и довольно удивились. Но он и правда оказался очень симпатичный (снаружи, внутрь мы не ходили, конечно).

Домой

На вылете в Люксембурге паспорт проверили аж три раза. Кроме нашего самолета, никаких вылетов на табло не было. Собирались зайти в duty free, но уже был закрыт. Пассажиры быстро погрузились, и капитан обещал, что мы вылетим на полчаса раньше. Но не вышло - как он сказал, из-за местной бюрократии ему долго не подписывали какую-то бумажку.

Британский пограничник очень внимательно проверил весь мой паспорт. Зачем-то долго сравнивал фотографию на американской визе с моей физиономией. На этот раз на не отправляли на «медосмотр» ( «Кашляете? Есть ли хоть малейший шанс, что Вы беременны? Спасибо, Вы прошли медосмотр»). Он спросил только: «Откуда сегодня прилетели? Были в UK раньше? Где работаете? На какой улице офис компании?» Не спрашивал, как в первый раз, насколько мы приехали и где будем жить. Марину ни о чем не спрашивал, только мельком проверил визу. Допольнительные документы, вроде HSMP approval, не понадобились, хотя на всякий случай я все брал с собой. На landing card он поставил печать и отложил куда-то. Интересно, а когда мы прилетали первый раз, пограничник эту карточку порвал прямо на наших глазах.

От одного чемодана нам отломали нижнюю ручку (дополнительная ручка, которая используюется при упаковке). Кому-то вообще отодрали выдвижную ручку. Мне не хотелось ругаться – устал, да и поздно, надо на поезд. Воскресным вечером транспорт часто плохо ходит. А уже дома заметили, что второй чемодан тоже прилично поврежден. Жалко, такие чемоданы в Лондоне ровно в два раза дороже, чем они стоили в Штатах. Написали жалобу в British Airways – ответа пока нет.

Сели в поезд, чтобы переехать в Южный терминал. В глаза сразу бросился мусор – бутылки, чипсы. В Люксембурге такого не было. А в подъезде нашего дома детишки раскрасили стены карандашом. Здравствуй, Лондон. Одно радует –на нашей кровати спать удобнее, чем на двухэтажных нарах в гостинице Etap.

5 комментариев:

Анонимный комментирует...

привет, коллега -)

очень интересный блог у вас
мне как раз очень полезно, т.к. только недавно прилетел в лондон

по поводу чемоданов у меня также в хитроу поломали чемодан, написал в авиакомпанию и также нет ответа :)

успехов и удачи!

Саша (64bit)

Valiki комментирует...

Спасибо!

Анонимный комментирует...

Это на каком аэросвитовском рейсе так скромно кормили? Мож, просто так "свезло"?

Я ими летал (-ю) относительно регулярно, никогда такой фигни не было... даже на убитом стареньком Ан-24 на рейсе Киев-Харьков, на один час полёта, давали бисквиты+печенюшки+конфеты+воду+сок+чай\кофе. Не говоря уже о более дальних рейсах и чартерах.

S.Y.
KosMos

Valiki комментирует...

Киев-Харьков, в декабре 2006. Стоил почти 250 долларов. Зато мы там везли багажа почти по 100 кг каждый (со сканадалом, правда). Вот тут я писал: http://www.valiki.com/2006/12/blog-post.html

Анонимный комментирует...

P&T = Post and Telecommunication - т.е. вы набрели на почтовое отделение (оно же и почтовый банк).

Ratings by outbrain